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ma 2L de 76
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THOMSLER
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MessagePosté le: Sam 5 Déc - 23:37 (2015)    Sujet du message: ma 2L de 76 Répondre en citant

Super!!!!

Le petit claquement n serait ps un petit réglage aux soupapes ? Ou le tendeur de chaine de distribution? 
Moi je dirai plutôt un réglage de soupapes. Wink
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Et dire qu'avec ce moteur spécialement préparé, nous avons remportés 7 grands rallye!
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MessagePosté le: Sam 5 Déc - 23:37 (2015)    Sujet du message: Publicité

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solognot
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MessagePosté le: Ven 18 Déc - 23:33 (2015)    Sujet du message: ma 2L de 76 Répondre en citant

on va regler ça  Very Happy
petite photos d'un periple de 800 bornes.



top cool  Cool
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THOMSLER
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MessagePosté le: Ven 18 Déc - 23:40 (2015)    Sujet du message: ma 2L de 76 Répondre en citant

Okay Super !!! Merci pour tes belles photos !! un périple de 800 km Cool COOL !!!
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Pentastar
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MessagePosté le: Sam 19 Déc - 13:55 (2015)    Sujet du message: ma 2L de 76 Répondre en citant

800 Km c'est standard pour une routière telle que la Chrysler !
Merci, très belles photos.

Comptes-tu faire quelque chose au sujet de cet acné qui défigure cette pauvre face avant d'une voiture qui, somme toute, présente bien ?


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solognot
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MessagePosté le: Sam 19 Déc - 16:14 (2015)    Sujet du message: ma 2L de 76 Répondre en citant

Cest prévu, a la rentrée, grosse révision carroserie  Very Happy
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solognot
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MessagePosté le: Mer 23 Déc - 13:09 (2015)    Sujet du message: ma 2L de 76 Répondre en citant

Jai eu les infos pour la couleur de Lady, c'est Jaune Maya. 
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THOMSLER
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MessagePosté le: Mar 16 Fév - 20:36 (2016)    Sujet du message: ma 2L de 76 Répondre en citant

Plus de nouvelles de Lady Sunshine? Cool
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solognot
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MessagePosté le: Jeu 18 Fév - 16:58 (2016)    Sujet du message: ma 2L de 76 Répondre en citant

Elle va très bien. Pour l'instant elle roule beaucoup (j'en suis a 6000 km depuis l'achat en novembre), mais j'ai pas trop bossé dessus, manque de temps.
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solognot
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MessagePosté le: Mar 19 Avr - 23:06 (2016)    Sujet du message: ma 2L de 76 Répondre en citant

des news de Lady, l'acnée est en cours de traitement. (photos bientot). et les beaux jours arrivant, elle chauffe dans les bouchons, je pense que c'est le ventilo qui ne s'enclenche pas. je vais voir ça ce WE
sinon, je viens de passer la barre des 10000 km avec, que du bonheur  Razz
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THOMSLER
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MessagePosté le: Mar 19 Avr - 23:24 (2016)    Sujet du message: ma 2L de 76 Répondre en citant

Salut ! vivement les photos pour le nouveau visage de Lady Cool

Par contre pour le problème de chauffe dans les bouchons, c'est normal.... Soit il faut que tu mettes un commutateur pour enclencher
ton hélice de ventilo en permanent le temps de faire les bouchons, ou monter un second ventilo.
Moi je vais virer mon radiateur en cuivre pour un modèle alu et un système d'hélice comme une moderne....

Mais Stef a il me semble des photos sur le montage d'un second ventilateur débrayable (si je me trompe pas).

Je l'ai viré sur la mienne avant de la restaurer car j'aime pas ce montage....  :oops:
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solognot
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MessagePosté le: Dim 24 Avr - 22:12 (2016)    Sujet du message: ma 2L de 76 Répondre en citant

capot refait, et photo du jour avec des copines


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THOMSLER
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MessagePosté le: Sam 30 Avr - 15:06 (2016)    Sujet du message: ma 2L de 76 Répondre en citant

Okay Superbe !!! Et la couleur est au poil Cool
 
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Pentastar
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MessagePosté le: Sam 30 Avr - 20:16 (2016)    Sujet du message: ma 2L de 76 Répondre en citant

Ah oui, bravo au peintre pour la fidélité de la teinte !!!
En espérant qu'il soit aussi doué lorsqu'il fera l'aile droite.

Avant de se lancer dans le rajout d'un ventilateur supplémentaire, il faut vérifier l'état du charbon d'embrayage électromagnétique : sa longueur, sa propreté, la pression du ressort et son coulissement parfait. Après, il faut vérifier la fermeture du contact sur radiateur lors d'une chauffe moteur, le forcer le temps d'un test pour constater (à l'arrêt mais contact mis) le collage du moyeu et le blocage du ventilo sur son axe.
Pour finir, il reste encore la vérification du jeu d'entrefer en suivant les conseils de la RT.


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solognot
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MessagePosté le: Dim 1 Mai - 10:06 (2016)    Sujet du message: ma 2L de 76 Répondre en citant

pour la peinture, je l'ai faite faire chez AD, elle est un poil plus claire mais ca va.
sinon le ventilo fonctionne. ça doit être la sonde qui déconne, je vais regarder ça aujourd'hui.
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THOMSLER
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MessagePosté le: Dim 1 Mai - 11:27 (2016)    Sujet du message: ma 2L de 76 Répondre en citant

Regardes si les connectiques branles pas comme j'ai eu le cas !
Après peut-être du vert de gris sur la sonde suffit pour que ça fonctionne mal et pour ça va falloir démonter la sonde

:oops: Désolé j'ai oublié que tu te fais la méca.....  :oops:  
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