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Ma chrysler 180 de 1971
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THOMSLER
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MessagePosté le: Ven 24 Nov - 20:52 (2017)    Sujet du message: Ma chrysler 180 de 1971 Répondre en citant

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MessagePosté le: Ven 24 Nov - 20:52 (2017)    Sujet du message: Publicité

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THOMSLER
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MessagePosté le: Ven 24 Nov - 20:56 (2017)    Sujet du message: Ma chrysler 180 de 1971 Répondre en citant

Ah non je peux pas, il faut que tu modifies ton train avant avec ta crémaillère de direction et la colonne aussi...
Sinon tu vas pas tenir la route et elle va chercher sa route et bouffer tes pneus et bousiller tes SILENT blocs de bras inférieurs.... Je sais de quoi je parle 🙄
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nonoberlingo
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MessagePosté le: Ven 24 Nov - 21:19 (2017)    Sujet du message: Ma chrysler 180 de 1971 Répondre en citant

houlà oui bon bah on va rester comme ça alors  Cool

J'ai pas mal de boulot à faire dessus voici ce que j'ai prévu de faire :

changer les bougies, le rupteur, le condensateur, le rotor, fils HT, la bobine, le filtre à air, les durites, installer des colliers en inox et installer un filtre à essence.

Je vais aussi fabriquer une tubulure d'entrée d'air "maison" avec de la gaine de chauffage.


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nonoberlingo
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MessagePosté le: Ven 24 Nov - 21:21 (2017)    Sujet du message: Ma chrysler 180 de 1971 Répondre en citant

J'ai également fait un devis pour une ligne d'échappement en inox chez Podinox et j'ai prévu dans le futur de l'amener en carrosserie pour gratter la rouille sur l'aile arrière droite et repeindre la partie restaurée.

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THOMSLER
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MessagePosté le: Ven 24 Nov - 21:25 (2017)    Sujet du message: Ma chrysler 180 de 1971 Répondre en citant

Pour la tubulure gaine de chauffage, c'est ce que j'ai fait, prends un accordéon de qualité, mais tu trouveras pas la dimension exacte, tu sera un peu en dessous à l'entrée du coude du filtre à air.
Mais en épaississant avec un scotch thermique ça le fait 😉
Un gros programme en mécanique du coup Mr. Green
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MessagePosté le: Ven 24 Nov - 21:30 (2017)    Sujet du message: Ma chrysler 180 de 1971 Répondre en citant

oui je veux vraiment la fiabiliser. Une fois tout ça fait je l’emmènerai chez le spécialiste Simca-chrysler le garage Clément en Mayenne pour une révision générale et me dire ce qu'il en pense.

Pour l'instant elle ratatouille trop au ralenti certainement dû au fait des merdouilles qui remontent du fond du réservoir qui est resté longtemps vide avec un fond de vieille essence pourrie et certainement un peu de rouille et du carbu qui dot être encrassé/mal réglé. Pareil pour le témoin de charge qui reste un peu trop allumé à mon goût


Dernière édition par nonoberlingo le Ven 24 Nov - 21:31 (2017); édité 1 fois
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THOMSLER
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MessagePosté le: Ven 24 Nov - 21:30 (2017)    Sujet du message: Ma chrysler 180 de 1971 Répondre en citant

nonoberlingo a écrit:
J'ai également fait un devis pour une ligne d'échappement en inox chez Podinox et j'ai prévu dans le futur de l'amener en carrosserie pour gratter la rouille sur l'aile arrière droite et repeindre la partie restaurée.


Tu me donneras le prix je risque d'être intéressé par la suite car j'ai plus de pot en fait
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MessagePosté le: Ven 24 Nov - 21:32 (2017)    Sujet du message: Ma chrysler 180 de 1971 Répondre en citant

bah le prix je l'ai reçu hier, 430€ le silencieux arrière en inox 304 garantit à vie et 990€ la ligne d'échappement complète

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THOMSLER
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MessagePosté le: Ven 24 Nov - 21:40 (2017)    Sujet du message: Ma chrysler 180 de 1971 Répondre en citant

Shocked ah oui quand même
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MessagePosté le: Ven 24 Nov - 21:42 (2017)    Sujet du message: Ma chrysler 180 de 1971 Répondre en citant



d'ailleurs, lorsque je l'ai acheté le proprio âgé m'a dit que dans le temps cet interrupteur à gauche du volant servait à mettre en marche une espèce d'entrée d'air additionnelle qui était censé rafraîchir le moteur dans les bouchons par exemple mais que le système avait été débranché et perdu depuis longtemps. Quelqu'un saurait-il à quoi il faisait allusion ?


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THOMSLER
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MessagePosté le: Ven 24 Nov - 21:55 (2017)    Sujet du message: Ma chrysler 180 de 1971 Répondre en citant

Oui il enclenchait ton ventilateur debrayable, je t'explique
Ce sont des voitures qui n'aiment pas trop stagner à l'arrêt surtout
En période de forte chaleur, donc certain membres du forum ont montés un second ventilateur pour refroidir en cas de monté en température du moteur, et toi ton hélice de ventilo derrière ton radiateur est libre et tu peux le tourner à la main moteur à l'arrêt.
Quand ton moteur tourne, l'hélice tourne aussi mais peut être stoppé avec un bâton Mr. Green
Mais dès que la température atteint son apogée, tu vas entendre CLAC !!! Et c'est le système de refroidissement qui bloque ton hélice sur la poulie qui est entraînée par la courroie et ton hélice tourne à la vitesse du moteur le temps qu'elle refroidisse le liquide de refroidissement dans le radiateur et quand elle tourne n'y met pas les doigts Mr. Green
Et donc ce bouton permettait d'enticiper son enclenchement en cas de surchauffe Okay
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MessagePosté le: Ven 24 Nov - 21:58 (2017)    Sujet du message: Ma chrysler 180 de 1971 Répondre en citant

merci pour ton érudition ! Ce système est-il trouvable ?

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Pentastar
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MessagePosté le: Ven 24 Nov - 22:15 (2017)    Sujet du message: Ma chrysler 180 de 1971 Répondre en citant

C'est la copie conforme de la tienne Thomsler !
Elle a bien traversé son presque demi siècle. Un peu de carrosserie, mais c'est surtout le compartiment moteur qui va avoir besoin de tes bons soins.
Le double corps des premières 180 est un peu plus capricieux, et plus délicat à régler que le compound installé plus tard et qui équipe aussi les 2 litres.

Effectivement, le bouton doit probablement être un interrupteur manuel d'enclenchement de ventilo débrayable. Un classique.

La vache 1000€ la ligne complète en inox ! Avec le col de cygne ? Ou juste les deux silencieux ? Le problème de l'inox, c'est que ça change le bruit du moteur...

Pour tes photos, tu peux très bien éditer toi-même tes messages et les modifier, c'est à dire changer les images.

Cool la Berlina 2000. Etant gosse, j'avais un oncle qui en avait une, et qui avait le pied droit plutôt lourd. Cool
Qu'est ce que j'ai pu rêver devant ces jolis compteurs. Sûrement le plus tableau de bord de la production automobile avec le Bertone 1750...

Tu n'as pas répondu à ma question : c'est toi le gars qui cherchait la Chrysler 180 marron de son enfance ?


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nonoberlingo
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MessagePosté le: Ven 24 Nov - 22:24 (2017)    Sujet du message: Ma chrysler 180 de 1971 Répondre en citant

Salut pentastar,

Je ne crois pas que c’était au sujet d'une chrysler marron mais j'ai mauvaise mémoire, il faudrait que je retrouve nos échanges de mails de l'époque. J'avais besoins de conseils à l'époque sur ces voitures qui étaient encore assez inconnu pour moi Smile si tu retrouve les mails je pourrai te répondre avec certitude Razz . Je vais rappeler Podinox la semaine pro pour avoir plus d'infos sur leur devis. Sinon je passerai par un autre prestataire pour le silencieux car pour l'instant il n'y a que lui qui soit percé.

Très sympa la berlina 2000 mais pour quelqu'un de grand comme moi (1m89), la galère pour la conduire avec le volant entre les pattes !


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nonoberlingo
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MessagePosté le: Ven 24 Nov - 22:34 (2017)    Sujet du message: Ma chrysler 180 de 1971 Répondre en citant

je ne retrouve plus les échanges par mails, ce devait être avec une ancienne boîte mail que je n'ai plus probablement

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